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行星齒輪箱減速機的表面工藝處理
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行星齒輪箱減速機的表面工藝處理

作者:越新機械    發布時間:2022-03-27 10:40:33     瀏覽次數 :


行星齒輪箱減速機的表面工藝處理

挑選高品質的行星齒輪箱減速機原材料將有利于提升其承載力和使用期限。充分考慮齒輪箱減速機的構造特性和齒輪的負荷特性,應普遍應用淬硬齒輪。有很多熱處理工藝方式 可獲得硬底化齒輪。如表面淬火,總體淬火,滲碳淬火,高頻淬火等,應依據齒輪箱減速機的特性開展挑選。


1.表面硬底化

普遍的表面淬火方式 包含高頻率淬火(用以中小型齒輪)和火苗淬火(用以大中型齒輪)。當表面淬火的硬底化層包含輪齒的底端時,其實際效果優良。牙表面硬度能夠 做到45-55HRC。


2.高頻淬火

滲氮能夠 保證齒輪在較小形變的標準下做到較高的軸頸硬度和耐磨性能。熱處理工藝后,沒法開展優良的深度加工,進而提升了承載力。

齒輪箱減速機

三,滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具備相對性很大的承載力,可是務必應用深度加工(磨齒)來清除熱處理工藝形變,以保證精密度。


滲碳和硬底化齒輪一般用以滲碳前碳成分為0.2%-0.3%的碳素鋼中。牙表面的硬度一般在58-62HRC的范疇內。假如小于57HRC,則硬表面抗壓強度將顯著減少,而假如高過62HR,則硬質的表面抗壓強度將變脆。提升。滲碳淬火齒輪的硬度從齒輪的表面到深層次慢慢減少,合理滲碳深層被特定為從表面到硬度的深層5.25HRC。


滲碳淬火對齒輪彎折疲勞極限的危害不但提升了鐵芯的硬度,并且還取決于表面的殘留壓地應力。它能夠 降低高壓縮地應力地區中的地應力,因而在磨齒全過程中沒法切削牙的根處。


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